| معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری گفت: هرگونه اظهار نظر قطعی در خصوص زمان واقعی راه‌اندازی و افتتاح فاز یک از خط اول قطارشهری تبریز را منوط به ورود قطعی واگن‌های خریداری شده به کشور است. وحیدکیا در واکنش به انتشار برخی اخبار جدید در خصوص قطار شهری تبریز و تکرار وعده‌های افتتاح فاز اول این خط در واپسین روزهای دولت دهم اظهار داشت: در صورت ورود و ترخیص واگن‌های خریداری از گمرک، انتقال زمینی واگن‌ها، ورود به تبریز، مونتاژ و در نهایت راه‌اندازی واگن‌ها بر روی ریل و انجام تست‌های فنی امکان راه اندازی فاز یک خط اول قطارشهری تبریز وجود دارد. وی تصریح کرد: تمامی مراحل فوق زمان و پروسه زمانی خاص خود را دارد و نباید از الان و به خطا گزارش‌های تبلیغاتی بدهیم. وحیدکیا خاطرنشان کرد: پروسه اجرا و راه‌اندازی کامل خطوط یک و دو مترو تبریز حداقل ۸ سال – یعنی طول دوران دولت‌های یازدهم و دوازدهم - زمان نیاز دارد و بر همین اساس شهرداری تبریز به عنوان متولی و کارفرمای قانونی این پروژه عجله‌ای برای افتتاح ناقص و شتاب‌زده آن ندارد و انتظار می‌رود بعضی افراد، چه دولتی و چه از داخل مجموعه قطارشهری، از انتشار هرگونه گزارش و اخبار غیرمسوولانه خودداری نمایند و گرنه ناگزیر مجبور به پاسخگویی به وعده‌های عملی نشده ۱۸ ماهه خود خواهند شد. وی در عین حال تأکید کرد: شهرداری تبریز ان‌شاءالله در زمان مناسب و به موقع، اطلاع‌رسانی‌های لازم در خصوص زمان و نحوه راه‌اندازی و افتتاح مترو تبریز را پس از طی این مراحل انجام خواهد داد. وحیدکیا تصریح کرد: جای سوال است که برخی دوستان چه عجله‌ای برای افتتاح ناقص و شتاب‌زده مترو تبریز داشته و دارند، مگر با پایان یافتن دوره مسوولیت دولت دهم پروژه مترو تبریز نیز به اتمام خواهد رسید؟ معاون حمل ونقل و ترافیک سهرداری تبریز همچنین با تأکید بر اینکه هنوز زمان راه‌اندازی و یا افتتاح رسمی فاز اول از خط یک مترو تبریز حد فاصل میدان ائل‌گلی تا میدان جانبازان مشخص نیست افزود: در شرایطی که هنوز زمان قطعی ورود واگن‌های خریداری شده برای مترو تبریز که به گفته برخی مسوولان از جمله معاون عمرانی استانداری آذربایجان‌شرقی از چین به سمت ایران حرکت کرده معلوم و مشخص نیست، برخی مسوولان به طور مداوم و به رسم سال‌ها و سنوات قبل همچنان وعده افتتاح قریب‌الوقوع این پروژه بزرگ شهری را می‌دهند و این در حالی است که شهروندان تبریزی طی این سال‌ها همواره سردرگم وعده‌های محقق نشده و نیز احتمالی بوده‌اند ولی آرزوی افتتاح و راه‌اندازی مترو هنوز به حقیقت نپیوسته است. وی گفت: در شرایطی که پروژه عظیم قطار شهری تبریز با تولیت و مدیریت شهرداری و سازمان متبوع آن بدون جنجال و هیاهوهای کاذب و بهره‌برداری‌های خاص سیاسی از سوی مدیران ارشد شهری در بخش‌ها و خطوط مختلف در حال اجرا و احداث است؛ با این حال به نظر می‌رسد برخی مدیران استانی به دنبال بهره‌برداری‌های خاص از این طرح بزرگ شهری، آن هم در در روزهای آغازین استقرار دولت یازدهم و پایان دوره خدمتی دولت دهم هستند. وحیدکیا یادآور شد: متأسفانه از بهمن ماه ۹۰ تا امروز وعده‌های متعدد مدیران استانی و برخی افراد و مسوولان غیرمرتبط با اجرای طرح مترو، زمینه‌ساز سردرگمی شهروندان ازیک سو و تناقض‌گویی‌های متعدد درباره زمان راه‌اندازی و بهره‌برداری از سامانه ریلی حمل و نقل درون‌شهری تبریز شده است. |  |
↧
شهرداری تبریز عجله‌ای برای دادن وعده افتتاح ناقص مترو ندارد
↧